Fragten stiger fra København

2007-succes: Københavns Lufthavns er fortsat Nordens ubestridt største drejeskive for luftfragt.

Af Herbert Nielsen

I alt håndterede Københavns Lufthavn i fjor 395.506 tons luftfragt, og det blev så en fremgang på 4,1 procent i forhold til mængderne året før.

Men det er nu ikke rosenrødt det hele: Tallene for de sidste fire måneder af 2007 viser en faldende tendens. Faktisk gik de samlede mængder ned med henholdsvis 6,6 og 14,3 procent i november og december 2007.

En anden iøjefaldende tendens er stagnationen i det, der udgør den altdominerende del af de samlede fragtmængder: Transferfragten, hvor fragt kommer ind med ét fly og tager af sted igen med et andet ud fra lufthavnens stærke position som skandinavisk hub. Transferfragten var således stort set uændret i forhold til året før, nemlig 283.034 tons, svarende til en beskeden stigning på 0,7 procent.

Det var således også i Københavns Lufthavn eksportfragten, der sikrede væksten: Den steg med 21,1 procent til 61.318 tons, mens importen steg mere moderat med 5,8 procent til 51.513 tons.

Set ud fra en nordisk vinkel er Københavns Lufthavn altså fortsat den største med næsten halvdelen, eller 48,6 procent, af den samlede luftfragt gennem de nordiske lufthavne.

Men det var Stockholm Arlanda, der kom ud med den største stigning i 2007: Den blev på 18,6 procent til 169.458 tons - og dermed var Stockholm Arlanda også den næststørste fragt-lufthavn i Norden.

På tredjepladsen finder vi Helsingfors med 151.314 tons luftfragt efter en stigning på 4,3 procent. Og endelig lukker Oslo Gardermoen listen af som nummer 4 med i alt 97.311 tons luftfragt - en stigning på 7,9 procent.

Alene om fremgang

Endnu er tallene for de første måneder af 2008 ikke tilgængelige for alle lufthavne. Men en strømpil kan det være at se på tallene for fragt på selskaber, der er afregnet gennem IATA’s CASS-system.

Danmark kom således ud af det første kvartal som det stærkeste marked med en vækst på 10-11 procent i fragtmængderne. Samtidig var Danmark det eneste IATA-marked, der voksede i 1. kvartal, efter at være gået frem med 15,8 procent i 2007.

Alle andre lande viser tilbagegang i første kvartal. Således gik Sverige ned med to procent, Norge med 3-5 procent og Finland med omkring to procent.