Icelandair takker nej til nye fragtfly

Annulleret: Selv på Island, der ellers nok har gjort sig stærkt i økonomisk udvikling, vokser træerne ikke ind i himlen.

Af Herbert Nielsen

Icelandair har meget overraskende annulleret sin ordre på fire spritnye Airbus A330-200F fragtfly, der skulle være leveret i årene 2010-11.

- Den almindelige økonomiske usikkerhed i verden, en nedgang i omfanget af verdenshandelen og de nuværende meget høje kapitalomkostninger tvinger Icelandair til at bakke ud af aftalen, siger Petur J. Eiriksson, Icelandair Cargos administrerende direktør.

- Det efterlader dermed Icelandair Cargo i en meget vanskelig situation, og vi er nu tvunget til at revidere vores femårige strategiplan ud fra den forudsætning, at vi fortsat skal operere vores nuværende flåde på fem Boeing 757-200F fragtfly.

Icelandair henter i dag 80 procent af sin volumen i det islandske hjemmemarked, og det er en meget sårbar position for Icelandair Cargo, givet Islands begrænsede størrelse og handelsvolumen.

- Den strategi, der til i dag har styret os, imødeså en neddrosling af denne andel til 30 procent, mens 70 procent af vores forretninger fremover skulle hentes på det internationale marked, hvor vi ville have haft brug for vore planlagte nye Airbus-fragtfly, siger Eirikson.

Icelandairs nye fly skulle leases ved det islandske flyleasingselskab Avion Aircraft Trading – og også her var overraskelsen over Icelandairs ændret strategi.

- Meldingen fra Icelandair kom som en helt uventet overraskelse for Avion Aircraft Trading. Indtil for tre uger siden var arbejdet fortsat i fuld gang med at formalisere aftalen og sikre leveringen af de nye fly på basis af et Letter of Intent fra maj måned 2007. Det har været en lang og kompliceret proces for alle parter, og vi havde ikke den ringeste anelse om, hvad der var på gang i Icelandair, siger Hafthor Hafsteinsson, administrerende direktør og medejer af Avion Aircraft Trading.

- Vi klarer os imidlertid nok. Noget andet er så, hvad dette vil komme til at betyde for Icelandair og Icelandair Cargo’s strategi.

Avion Aircraft Trading vil skabe kontakt til andre potentielle A330-200F-kunder.

- Dem er der en del af, så vi er ikke så bekymrede. Men det tager både tid og ressourcer at nå frem til en ny løsning med disse fly, siger Hafsteinsson.