23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på SCMNews
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv SCMNews nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Brintlastbiler er allerede på vej

Transportbranchen vil gerne have brintlastbiler; men de skal køre på grøn brint
Af Claus Djørup, Jesper B. Nielsen

De store europæiske lastbilproducenter som Damiler og Volvo satser på, at brint bliver det altafgørende brændstof for transportbranchen - men først efter 2030.

Indtil videre bliver der kørt test med de første brint-lastbiler i Europa. Daimler har siden 2019 kørt forsøg med brændselsceller i de små Fuso Canter-lastbiler. Netop nu udvikles en tung brintlastbil, Mercedes-Benz GenH2, som efter planen vil blive sat i serieproduktion i 2027. Bilen blev præsenteret som prototype i 2022.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.165