23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på SCMNews
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv SCMNews nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Europa-Kommissionen kræver renere lastbiler - men forbyder ikke diesel

- Vi er ikke afvisende over for forslaget; men vi sætter en meget tyk streg under, at det kræver at man gør rammevilkårene for transportsektorens grønne omstilling bedre, siger Dansk Erhverv i en kommentar
Af Jesper B. Nielsen

Nuludledning fra bybusser i 2030 og 90 procent lavere udledning fra lastbiler i 2040.

Sådan lyder det forslag, som Europa-Kommissionen i dag har foreslået som nye og ambitiøse udledningsmål for nye tunge køretøjer.

Forslaget vil være et skridt i den rigtige retning for energiomstillingen, da det vil mindske efterspørgslen på fossile brændstoffer og gøre EU's transportsektor mere energieffektiv, lyder fra fra Europa-kommissionen.
Forslaget vil være et skridt i den rigtige retning for energiomstillingen, da det vil mindske efterspørgslen på fossile brændstoffer og gøre EU's transportsektor mere energieffektiv, lyder fra fra Europa-kommissionen.
BREAKING
{{ article.headline }}
0.282