De såkaldte ’vessel sharing agreements’ eller ’ocean alliances’ – fartøjsdeling - har længe været en global transportpolitisk varm kartoffel.
Konceptet, hvor rederier deler ledig kapacitet med hinanden, har givet anledning til kritik, fordi undtagelserne fra de generelle konkurrenceregler – ifølge flere uafhængige rapporter – ikke virker efter hensigten.