Robert Uggla slår et slag for slæbebådene

De store containerrederier bør se på udgifterne til slæbebåde i et større perspektiv og medregne de besparelser, det giver at få en optimal service.

Af Redaktionen

6. maj 2014 00:00

De store containerrederier bør se på udgifterne til slæbebåde i et større perspektiv og medregne de besparelser, det giver at få en optimal service.

Det mener Robert Uggla, administrerende direktør for A.P. Møller - Mærsks bjærgnings- og slæbebådsforretning Svitzer, skriver shippingavisen Lloyd's List.

Omkostningsbesparelserne ved hurtigere ekspeditionstider i havnene kan potentielt kompensere for omkostningerne, og rederierne bør derfor ikke alene se servicen som en øget udgift.

Eksempelvis kan 30 minutter sparet i havnen hjælpe, så containerskibet ikke behøver at sejle hurtigere og bruge ekstra brændstof på det det næste ben for at leve op til tidsplanen.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.