Partikel- og NOx-forurening fra lastbiler reduceres i takt med udviklingen af de europæiske Euro-normer.
Partikeludledningen er faldet med 67 % fra Euro 5 til Euro 6. For NOx-udledningen gælder, at den er reduceret med 80 % fra Euro 5 til Euro 6. (EU-Kommissionen)
Trafikstyrelsen har lavet et sæt anbefalinger til bl.a. indkøb af lastbiler, der tager udgangspunkt i reduceret klima- og miljøbelastning. Trafikstyrelsen anbefaler, at man efterspørger lastbiler, der opfylder de tekniske krav for Euro-norm 6. (http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Groen-Transport/Anbefalinger-om-offentlige-indkob.aspx)
Lastbilproducenterne optimerer løbende lastbilerne i forhold til at reducere deres brændstofforbrug. DTL har i dette miljøråd set på nogle af de største producenters nye tiltag. Her er, hvad producenterne selv siger:
Scania Active Prediction:
- Med Scania Active Prediction lancerer Scania en banebrydende teknologi, der kan tilpasse hastigheden efter vejens topografi ved hjælp af GPS. Systemet kan reducere brændstofforbruget med op til 3
Mercedes – den ny Actros:
- Op til 6 % lavere brændstofforbrug med Euro V og op til 3 % mindre endnu med Euro VI – så banebrydende brændstofbesparelser giver den ny Actros mulighed for sammenlignet med forgængeren.
Volvo – I-See:
- Lastvognsbranchen leder med lys og lygte efter løsninger, der kan nedbringe brændstofforbruget. Én metode er at udnytte køretøjets bevægelsesenergi til at drive lastvognen fremad. Nu har Volvo Trucks udviklet I-See, der fungerer som en autopilot, som overtager gearskiftene og udnytter stigningerne for at spare brændstof
Iveco – den nye Stralis Hi-Way:
”STRALIS Hi-Way giver en række vigtige fordele for kunden: Reduceret brændstofforbrug, lavere vedligeholdelsesomkostninger, bedre driftssikkerhed og kvalitet, kombineret med optimeret driftsstyring af flåden samt bedre ergonomi i førerhuset og dermed større kørekomfort for chaufføren
MAN – den nye TGX EfficientLine:
- Med den nye TGX EfficientLine tilbyder MAN en perfekt løsning. Maksimal brændstofbesparelse og omfattende standardudstyr er de vigtigste kendetegn ved den nye 4x2-sættevognstrækker med motorydelser fra 400 til 480 hk
Inspiration fra to DTL-medlemmer med miljøcertificering.
BREAKING