Med de forventede stigninger i transportefterspørgslen mener International Transport Danmark, at det er helt afgørende, at jernbanerne bringes i stand til at transportere så meget som muligt af det gods, der egner sig til banetransport.

- Derfor er det glædeligt, at transportministeren nu spiller ud med tiltag, der blandt andet skal forbedre kapaciteten og servicen på de to kombiterminaler i hhv. Taulov og Høje Taastrup, siger ITD’s formand, direktør Mogens Therkelsen.

Ifølge ITD stiller det imidlertid også krav til såvel infrastrukturen som til hele erhvervets rammebetingelser. Jernbanegodsoperatørerne er helt afhængige af effektive terminaler med stor kapacitet, fordi stort set alt gods, der bliver transporteret på jernbane, har mindst én transport med lastbil.

- Derfor vil det først lykkes politikerne at gennemføre planerne, når de sikrer bedre rammebetingelser og bedre infrastruktur for lastbilerne. Uden effektiv lastbiltransport til og fra banegårde og terminaler kan jernbanerne nemlig ikke levere godset, siger Therkelsen.

Godstogene fylder ifølge ITD ikke meget i det samlede danske godsbillede. Jernbanen flytter således kun ca. 0,4 procent af de samlede danske godsmængder, mens jernbanerne i EU har en markedsandel på ca. 7 procent.