Storstilet redningsplan skal sikre de franske statsbaners godsdivisions fremtid.

De franske statsbaner, SNCF, er angiveligt på vej med stor restruktureringsplan – der af branchekilder betegnes som ’sidste chance’ – der skal sikre SNCF Frets levedygtighed.

I lighed med mange andre godsbaneselskaber med statslig baggrund, så har SNCF Fret kæmpet med urentabel drift i årevis.

Redningsplanen består ifølge den belgiske shippingavis LeLloyd af ni industri projekter, der skal resultere i dannelsen af et nyt godsspecifikt netværk frem til 2015.

Målet er blandt andet dannelsen af en ’Motorvej på skinner’, der reelt skal kunne lokke lastvognstog og trailere væk fra motorvejene og over på skinnerne. Alene på den vigtige godsbanekorridor mellem Luxembourg og Perpignan skal godsbane trafikken fordobles.

Planen står og falder med godkendelse ikke bare fra den franske regering, men også de stærke franske fagforeninger på baneområdet. Det er især SNCF’s ønske om at foretage en hel eller delvis privatisering af aktiviteterne i SNCF Fret, der ventes at vække voldsomme protester.