FN’s nye konvention for maritim handel og erstatningsansvar – de såkaldte Rotterdam Rules – blev underskrevet af 16 lande i går i New York.

FN’s Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea, including carrier liability blev vedtaget i FN sidste år i december. Nu har 16 nationer ratificeret konventionen. Ud over Danmark, har Frankrig, Gabon, Ghana, Grækenland, Guinea, Congo, Holland, Nigeria, Norge, Polen, Senegal, Spanien, Schweiz, Togo og USA. Den Demokratiske Republik Congo og Benin meddelte, at de underskriver Rotterdam Regler i de kommende uger.

Men det er ikke nok. Først når 20 lande har underskrevet konventionen og ratificeret den ved at anerkende den i national lovgivning kan konventionen træde i kraft 12 måneder senere.

Og en række lande – blandt andet Canada og Tyskland – tøver med at anerkende konventionen. Det er især det faktum, at konventionen regler om erstatningsansvar ikke kun omfatter transporten på skib, men også den del af transporten, der foregår på land, der giver anledning til forbehold.

De 96 artikler i ’Rotterdam Rules’ kommer dermed til at gælde for alle fragter, der helt eller delvist benytter søtransport.