Debat: Hvor mange penge skal der til for International Transport Danmark at drive forretningen FDE A/S?

Af Gwyn Nissen

Det spørgsmål får medlemmerne af ITD svar på senest til næste års generalforsamling.

En gruppe ITD-medlemmer med talsmand Ib Nissen, Contino, Padborg, i spidsen havde til generalforsamlingen foreslået en undersøgelse af, hvad FDE A/S var værd og hvordan ITD-medlemmer eventuel kunne få aktier i selskabet.

Enden på en lang debat op til og på selve generalforsamlingen blev, at forsamlingen vedtog et kompromisforslag, som ITD’s bestyrelse fremlagde i sidste øjeblik.

ITD’s bestyrelse forpligter sig til at beregne, hvor stor FDE’s egenkapital skal være for at FDE kan fortsætte og videreudvikle sin forretningsdrift på økonomisk forsvarlig vis, samtidig med, at ITD kan opretholde sit serviceniveau overfor medlemmerne.

Herefter overlades det til ITD’s medlemmer på generalforsamlingen at tage stilling til, hvordan eventuel overskydende kapital skal anvendes.

En økonomisk pakke fik forslaget til at glide lettere ned hos medlemmerne, idet der samtidig blev afsat cirka en million kroner til at køre principielle retssager for medlemmerne, en million til kompetenceudvikling, 20 millioner kroner til en imagekampagne og samtidig var der cool cash til medlemmerne i form af 12 millioner kroner i medlemsbonus, som udbetales allerede i år, og et kontingentfrit år i 2008 i anledning af 60 års jubilæet.

Fra oprørernes side mente Ib Nissen, at forslaget var det, der skulle til, for at vække ITD-bestyrelsen i denne sag.

- Uden dette forslag var vi aldrig nået så langt. Måske skulle vi ikke have nævnt ordet aktier i vores forslag – det er tilsyneladende det, der har vakt så megen modstand i bestyrelsen, siger Ib Nissen, der understreger, at gruppen bag forslaget ikke har ønsket at skabe splid i organisationen.

- Vi ville gerne have haft et andet revisionsfirma end ITD’s til at kigge på virksomheden – for at få andre øjne til at se på sagen. Det kunne vi ikke blive enige om, men det var også kun en detalje. Jeg synes, at vi fik det ud af det, som vi ville, siger Ib Nissen.

Han og gruppen understreger dog, at det først til næste års generalforsamling står klart, hvad der kom ud af debatten.

Til den tid skal bestyrelsen i ITD nemlig fremlægge en undersøgelse af formue og forretning.

Formanden for ITD, Mogens Therkelsen, var glad efter generalforsamlingen.

- Jeg er glad for den debat vi har haft om, hvordan vi skal se på tingene i fremtiden, siger formand Mogens Therkelsen.

- Jeg synes, at begge parter har opnået noget, og jeg er ikke mindst stolt af, at medlemmerne i ITD nu bruger 20 millioner kroner på en imagekampagne for hele branchen.

Mogens Therkelsen forklarer, at arbejdet med imagekampagnen så småt er ved at gå i gang. Der skal nedsættes en arbejdsgruppe og der skal hentes ekspertise udefra til opgaven.

- Så vi kan få mest muligt for hver investeret krone, siger formanden.

Therkelsen genvalgt som formand

Mogens Therkelsen blev genvalgt uden modkandidat, da International Transport Danmark holdt generalforsamling i Horsens.

Der var faktisk genvalg over hele linjen. Christian Sørensen Madsen, Rødding, Gert Jakobsen, Hornslet, og Georg Anneberg, Spjald, blev ligeledes genvalgt til bestyrelsen for to år.

Også blandt suppleanterne var der genvalg til Peter Provstgaard, Padborg, Allan Jacobsen, Padborg, og Poul Henrik Schou, Odense.