Lastvognschauffører spilder mange timer med at vente på gods.
Det viser en analyse fra tyske Fraunhofer ATL, der har dokumenteret at i gennemsnit 25 procent af lastvognschafførernes arbejdstid går med at lasting/losning eller uproduktiv venten. Det er spild af kostbar chaufførarbejdstid.
Det faktum, at det ofte er umuligt at lave pålidelige beregninger af ventetiden ved lasterampen, udgør en alvorlig forhindring for effektiv disponering af ressourcerne. Problemet forstærkes af restriktive lageråbningstider, der betyder, at ventetid på en destination får en dominoeffekt på andre destinationer, fordi godset så ikke ankommer i rette tid.
Løsningen er strammere tidsstyring af transporter og leveringspunkter kombineret med grundige revurderinger af leveringstakten med henblik på at begrænse antallet af ’anløb’ ved ramperne på de store terminalknudepunkter.
BREAKING