Ligesom alle andre sektorer skal også luftfarten blive klimaneutral. Men at erstatte fossile brændsler med syntetiske er næppe vejen frem, i stedet skal andre metoder tages i brug. Det er konklusionen i en ny rapport fra CONCITO
Klimabelastningen fra luftfart svarer til ca. 15 pct. af Danmarks nationale udledninger og en grøn omstilling af sektore...
E-fuels til luftfart tegner til at blive en dyr og ineffektiv blindgyde
Bæredygtige, kulstofbaserede e-fuels opfattes af mange som det, der skal gøre luftfarten klimaneutral. Men det er næppe vejen frem, i stedet skal andre metoder tages i brug, viser en ny rapport fra CONCITO. Foto: Unsplash
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
