En ny rapport fra Verdensbanken foreslår flere prioriterede tiltag for at reducere transportomkostningerne og forbedre fødevaresikkerheden på tværs af kontinentet. Foto Pierre-Yves Babelon / Shutterstock

Et nyt studie fra Verdensbanken kaster lys over et ofte overset, men kritisk aspekt af Afrikas fødevaresikkerhed: transport.

Ifølge rapporten “Transport for Food Security in Sub-Saharan Africa: Strengthening Supply Chains” går hele 37 pct. af den lokalt producerede mad tabt, før den overhovedet når frem til forbrugerne. Årsagen er ineffektive logistiksystemer, dårligt vedligeholdt infrastruktur og bureaukratiske barrierer ved grænseovergange.

Rapporten peger på 50 afgørende transportknudepunkter – 10 havne, 20 grænseposter og 20 vigtige vejstrækninger – som kan være nøglen til at mindske madspild og styrke de skrøbelige forsyningskæder i regionen. Det vil få direkte indflydelse på de 58 pct. af afrikanere, der i dag oplever fødevareusikkerhed.

En af løsningerne er at udvikle og udstyre havne med infrastruktur til håndtering af bulkfødevarer, især dem, der betjener baglandet. Foto: Pascal Kryl / Shutterstock

Fikse systemerne

- Fødevareusikkerhed i Afrika handler ikke kun om produktion, men om at fikse de systemer, der skal sikre, at maden når frem, siger Axel van Trotsenburg, senior managing director i Verdensbanken i en pressemeddelelse.

- Bedre infrastruktur fjerner flaskehalse, sænker omkostningerne og forbedrer tilgængeligheden af mad.

Forsyningskæder i Afrika er i gennemsnit fire gange så lange som i Europa – både i afstand og transporttid – hvilket fører til forsinkelser, højere fødevarepriser og øget spild. Rapportens hovedforfatter, Charles Kunaka, understreger, at man ikke kan løse Afrikas fødevarekrise uden samtidig at adressere transportproblemerne.

- Vi har brug for koordinerede investeringer i strategisk infrastruktur – ikke kun for at sikre fødevareforsyning, men også for at skabe arbejdspladser og fremtidssikre logistiksektoren, siger han.

Store investeringer på vej

Verdensbanken har allerede afsat 45 milliarder dollars til fødevare- og ernæringssikkerhed i 90 lande – til gavn for estimeret 327 millioner mennesker.

I Etiopien investeres der 300 millioner dollars i vejprojekter, der forbedrer forbindelsen mellem landområder og markeder. Og i Tanzania styrker Dar es Salaam Maritime Gateway-projektet både havneinfrastruktur og kapacitet via en IDA-finansiering på 345 millioner dollars.

Muligheder for logistikbranchen

For aktører i den globale logistik- og forsyningskædebranche er rapporten en vigtig påmindelse om, hvor kritisk effektiv transportinfrastruktur er – ikke kun for økonomisk vækst, men også for humanitære og samfundsmæssige fremskridt.

Investeringer i nøgleknudepunkter og bedre transportforbindelser i Afrika skaber samtidig nye muligheder for samarbejder, logistikløsninger og teknologisk innovation. Transport og forsyningskæder er dermed ikke blot en del af problemet, men også nøglen til løsningen.

Gevinster at hente

Verdensbankens rapport efterlader ingen tvivl: Der er store gevinster at hente – både for befolkningerne i Afrika og for aktører, der kan levere logistikløsninger. Og det gælder også danske virksomheder med erfaring i komplekse forsyningskæder.

Udbredelsen af ​​alvorlig fødevareusikkerhed i befolkningen. Fødevareusikkerhed er en vedvarende udfordring i Afrika. Antallet af mennesker, der er fødevareusikre, steg med 60 procent mellem 2014 og 2023. Grafik: Verdensbanken